Choć codzienna jazda autostradą pod Poznaniem to dla wielu rutyna, ostatnie zmiany mogą całkowicie odmienić doświadczenia kierowców korzystających z tej trasy. Od środy przejazd 10-kilometrowym fragmentem autostrady A2 między węzłami Poznań Krzesiny a Poznań Wschód odbywa się już po trzech pasach w obu kierunkach. To nie tylko więcej przestrzeni na drodze – to realna poprawa bezpieczeństwa, płynności ruchu i komfortu podróżowania.
Rozszerzenie autostrady szybciej niż przewidywano
Na ten moment czekali zarówno kierowcy, jak i zarządca trasy. Prace przy kluczowej obwodnicy Poznania dobiegły końca aż trzy miesiące przed planowanym terminem, co nie jest częstą praktyką przy tego rodzaju inwestycjach. Przyspieszenie harmonogramu było możliwe dzięki skrupulatnej organizacji pracy i dobrej współpracy wszystkich zaangażowanych podmiotów. Choć główna część robót została zakończona, do końca września wzdłuż nowo oddanego odcinka będą prowadzone jeszcze prace wykończeniowe i porządkowe.
Koszty, które nie obciążyły podatników
Projekt rozbudowy odcinka A2 pod Poznaniem to inwestycja o wartości niemal 150 milionów złotych. Co warte podkreślenia, całość środków pochodziła z budżetu Autostrady Wielkopolskiej S.A. – nie wydano ani złotówki publicznych funduszy. Pełne pokrycie kosztów przez prywatnego koncesjonariusza to rzadkość w dużych projektach infrastrukturalnych, a zarazem dowód, że rozwój sieci drogowej może być realizowany z zaangażowaniem prywatnych środków.
Nowe technologie i pełna modernizacja infrastruktury
Modernizacja objęła kompleksowe działania na całej długości remontowanego odcinka. Kierowcy przez cały czas robót mieli do dyspozycji przynajmniej dwa pasy w każdym kierunku, dzięki czemu nie musieli liczyć się z poważnymi utrudnieniami. Zakres robót wykraczał poza poszerzenie jezdni – przebudowano węzły autostradowe, zmodernizowano wiadukty i mosty, a także zamontowano nowe bariery energochłonne oraz ekrany dźwiękochłonne, mające chronić okolicznych mieszkańców przed hałasem.
Szczególną rolę odegrało wykorzystanie asfaltu HIMA – materiału zaprojektowanego z myślą o długowieczności i odporności na intensywny ruch oraz zmienne warunki pogodowe. Ten rodzaj nawierzchni, ułożony na powierzchni 280 tys. m², gwarantuje, że nowy fragment drogi będzie służyć kierowcom przez długie lata bez konieczności częstych remontów.
Współpraca na międzynarodowym poziomie i lokalne korzyści
Do realizacji projektu wybrano doświadczoną firmę Strabag Sp. z o.o., która została wyłoniona w otwartym postępowaniu przetargowym. Inwestycja wpisuje się w sieć kluczowych połączeń europejskich – autostrada A2 stanowi część Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej Polskę z krajami Europy Zachodniej i Środkowej. Dla regionu oznacza to dalsze wzmacnianie roli Poznania jako ważnego centrum logistycznego oraz poprawę warunków do rozwoju gospodarki lokalnej.
Efekty inwestycji odczują nie tylko kierowcy podróżujący przez Wielkopolskę, ale i mieszkańcy okolicznych miejscowości – mniej korków, wyższy poziom bezpieczeństwa, lepsza ochrona środowiska dzięki nowoczesnym zabezpieczeniom. Zakończona modernizacja to przykład sprawnej realizacji dużej infrastrukturalnej inwestycji i sygnał, że region konsekwentnie inwestuje w przyszłość.