W Poznaniu realizowana jest kluczowa inwestycja infrastrukturalna, mająca na celu wymianę starego Mostu Bolesława Chrobrego na nowoczesny obiekt. Prace związane z rozbiórką północnej nitki mostu rozpoczęły się w lutym, a ich zakończenie zapowiada istotne zmiany w miejskiej komunikacji.
Prace nad demontażem obecnej konstrukcji mostu stanowią skomplikowane przedsięwzięcie. W pierwszej kolejności zdemontowano nawierzchnię, chodniki, torowiska oraz elementy trakcji. Obecnie skupiono się na rozbiórce żelbetonowych przęseł, co odbywa się z zachowaniem surowych norm bezpieczeństwa. Tomasz Płóciniczak z Poznańskich Inwestycji Miejskich podkreśla znaczenie rygorystycznych środków ostrożności w tym procesie.
Zapewnienie bezpieczeństwa podczas rozbiórki
Aby zagwarantować stabilność konstrukcji w trakcie rozbiórki, pod mostem zamontowano tymczasowe podpory, które będą również używane w trakcie budowy nowego mostu. Dodatkowo, zastosowane kratownice pod przęsłem nurtowym zabezpieczają rzekę przed potencjalnym spadaniem gruzu.
Prace przygotowawcze
Rozbiórka mostu poprzedzona była szeregiem działań przygotowawczych, które nie wymagały całkowitego zamknięcia północnej nitki. Działania te obejmowały prace związane z infrastrukturą podziemną, takie jak przewierty dla instalacji gazowych i elektroenergetycznych oraz modernizację sieci kanalizacyjnej i teletechnicznej.
Aktualna organizacja ruchu
Podczas trwania inwestycji, ruch pojazdów odbywa się południową nitką mostu, gdzie dostępny jest jeden pas w każdym kierunku oraz chodnik dla pieszych. Po zakończeniu budowy nowej północnej nitki, ruch zostanie przeniesiony, a południowa część mostu poddana przebudowie. Taki podział prac umożliwia ciągłą przeprawę przez Wartę.
Zmiany infrastrukturalne po zakończeniu inwestycji
Stan techniczny Mostu Chrobrego wymusił działania modernizacyjne, które obejmują budowę dwóch nowych mostów drogowych i jednego tramwajowego. Projekt przewiduje także unowocześnienie okolicznych ulic i skrzyżowań, w tym budowę ścieżek rowerowych, chodników oraz miejsc odpoczynku z ławkami i stojakami na rowery.
Udogodnienia dla pasażerów komunikacji miejskiej
W ramach modernizacji, przy Katedrze powstanie nowy przystanek tramwajowo-autobusowy, który usprawni przesiadki. Zostanie on wyposażony w nowoczesne tablice informacji pasażerskiej, biletomaty, ławki oraz wiaty. Dodatkowo, inwestycja przewiduje poprawę odwodnienia, oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej oraz przebudowę sieci wodociągowej zgodnie z wymogami spółki Aquanet.
Źródło: Poznańskie Inwestycje Miejskie