Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich z siedzibą w Poznaniu ogłosił podpisanie kontraktu z przedsiębiorstwem Transbruk Marek Begier SKA na rozbudowę istotnego odcinka trasy wojewódzkiej nr 431, łączącego miejscowości Rogalinek i Rogalin. Planowana długość modernizowanego fragmentu wynosi 1,817 km. Projekt obejmuje kompleksowe prace budowlane, w tym stworzenie nowej nawierzchni jezdni, budowę zjazdów, zatok przeznaczonych dla autobusów i miejsc postojowych, a także chodników oraz ścieżki rowerowej. Dodatkowo przewidziany jest remont istniejącego przepustu. W celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego zaprojektowano wyspy spowalniające oraz system odwodnienia. Całość przedsięwzięcia wyceniono na ponad 9,7 mln zł, przy czym projekt uzyskał wsparcie finansowe z Funduszy Europejskich przeznaczonych dla regionu Wielkopolski.
Harmonogram prac budowlanych
Prace budowlane zaplanowane są na początek 2 marca 2026 roku, a ich zakończenie ma nastąpić do 23 stycznia 2027 roku. W tym okresie mieszkańcy i użytkownicy drogi powinni przygotować się na możliwe utrudnienia w ruchu oraz przestrzegać oznaczeń drogowych. Kierowcy proszeni są o zachowanie szczególnej ostrożności, piesi zaś o bezpieczne poruszanie się w obrębie placu budowy.
Znaczenie inwestycji dla regionu
Realizacja tego projektu jest kluczowa dla poprawy infrastruktury drogowej w regionie, co w dłuższej perspektywie wpłynie na zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu podróżnych. Ponadto, modernizacja trasy nr 431 może przyczynić się do zwiększenia atrakcyjności turystycznej oraz inwestycyjnej okolicznych miejscowości, oferując lepsze połączenia komunikacyjne.
Planowane udogodnienia i bezpieczeństwo
W ramach inwestycji zostaną wprowadzone liczne udogodnienia dla uczestników ruchu, takie jak nowe chodniki i ścieżki rowerowe, które umożliwią bezpieczne poruszanie się pieszych i rowerzystów. Wyspy spowalniające i system odwodnienia mają na celu zminimalizowanie ryzyka kolizji oraz poprawę komfortu jazdy w trudnych warunkach pogodowych.
Finansowanie i korzyści społeczne
Projekt, którego koszty sięgają ponad 9,7 mln zł, jest częściowo finansowany z Funduszy Europejskich przeznaczonych dla Wielkopolski. Takie wsparcie finansowe umożliwia realizację inwestycji, które mogą nie być możliwe do wykonania wyłącznie z lokalnych środków budżetowych. W dłuższej perspektywie, poprawa infrastruktury drogowej przyczyni się do rozwoju gospodarczego regionu, co korzystnie wpłynie na jakość życia jego mieszkańców.
Źródło: facebook.com/gminamosina