W Poznaniu trwają prace nad unowocześnieniem infrastruktury kolejowej, które obejmują budowę nowych węzłów przesiadkowych. Miasto, we współpracy z sąsiednimi gminami, uzyskało znaczące wsparcie finansowe z Unii Europejskiej, wynoszące aż 175 milionów złotych, co stanowi kluczowy element strategii rozwoju transportu publicznego w regionie.
Główne lokalizacje nowych węzłów przesiadkowych
Na obwodnicy kolejowej Poznania powstanie osiem węzłów przesiadkowych, które będą służyć jako centralne punkty dla pasażerów. Najwięcej uwagi przyciąga węzeł w pobliżu pętli Os. Sobieskiego, który zyska nowoczesną infrastrukturę. Węzły zostaną także zlokalizowane w miejscach takich jak Poznań Franowo i Poznań Kobylepole, co w znaczący sposób wpłynie na efektywność transportu w całej aglomeracji.
Zrównoważony rozwój transportu miejskiego
Zintegrowane węzły przesiadkowe stanowią część szerszej strategii, której celem jest zwiększenie udziału transportu publicznego w połączeniach na terenie miasta. Ograniczenie ruchu samochodowego przyczyni się do zmniejszenia korków oraz poprawy jakości powietrza, co stanowi ważny krok w kierunku bardziej ekologicznego miasta. Mieszkańcy zyskają wygodniejsze opcje podróżowania, co pozytywnie wpłynie na jakość życia w regionie.
Nowoczesna infrastruktura dla użytkowników
Projekt przewiduje nie tylko budowę nowych przystanków autobusowych, ale także rozwój parkingów typu Park&Ride i Bike&Ride. Dodatkowo, inwestycja obejmie budowę chodników, ścieżek rowerowych oraz kładek dla pieszych. Wprowadzone zostaną również tablice informacyjne, monitoring i windy. Na granicy Suchego Lasu i Poznania zaplanowano wiadukt nad torami, co znacząco poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu.
Kosztorys i plan finansowania
Całkowity koszt modernizacji wynosi 290 milionów złotych. Znaczną część tej kwoty, bo aż 171 milionów złotych, pokryto z funduszy unijnych. W 2023 roku Miasto Poznań zaprezentowało trzy kluczowe projekty transportowe, które uzyskały pozytywne opinie w ramach Strategii ZIT. Oprócz budowy węzłów przesiadkowych, plany obejmują drugi etap trasy tramwajowej na Naramowice oraz zakończenie Programu Centrum.
Współpraca przy Zintegrowanych Inwestycjach Terytorialnych
Instrument ZIT umożliwia samorządom współdziałanie w ramach dużych projektów, finansowanych z funduszy europejskich. Dzięki temu możliwe jest realizowanie przedsięwzięć, które obejmują nie tylko transport i infrastrukturę, lecz także inicjatywy środowiskowe, społeczne oraz edukacyjne. To podejście pozwala na zrównoważony rozwój całego regionu, przynosząc korzyści dla lokalnej społeczności.
Źródło: Urząd Miasta Poznania